1. Mae'r cerbyd yn mabwysiadu pen-stoc car golygfeydd, deunydd FRP cwch hwylio cryfder uchel, mowldio cyffredinol, llinellau llyfn, gyda chryfder da a gwrthiant cyrydiad, ymddangosiad newydd a hardd.
2. Mae system rheoli cerdded y cerbyd yn mabwysiadu technoleg torri PWM amledd uchel. Gan redeg yn dawel, mae ganddo swyddogaethau diogelwch megis oedi cychwyn, arafu wrth gefn, gwrth-ymyrraeth electromagnetig, gwrth-gyflymu, ac ati. Gyda defnyddio cyflymyddion gwrthiant, mae ei gyfradd fethu yn isel a'i oes gwasanaeth yn hir.
3. Mae'r siasi yn mabwysiadu technoleg siasi ceir, ac mae'r blaen a'r cefn yn mabwysiadu strwythur echel integredig. Gyda chynhwysedd llwytho uchel a breciau hydrolig blaen a chefn, mae ganddo sefydlogrwydd a diogelwch da.
4. Mae llawr y gefnffordd wedi'i wneud o blât dur sgwariog nad yw'n llithro i atal y bin sbwriel rhag llithro wrth lwytho a throsglwyddo.
5. Mae'r plât cynffon hydrolig yn cael ei reoli gan bedwar silindr i wireddu gweithredoedd y plât cynffon yn codi, yn cwympo, yn agor ac yn cau'r drws, ac ati.
6. Mae wedi'i gyfarparu â system llywio pŵer electronig EPS a system llywio pŵer brêc gwactod, fel bod ei weithrediad yn ysgafn ac yn hyblyg.
7. Mae'r teiars wedi'u gwneud o deiars gwactod llwyth uchel rheiddiol 8 haen, sy'n gwrthsefyll traul ac sydd â bywyd gwasanaeth hir.
